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自动挡5个档位示意图_丰田自动挡5个档位示意图

zmhk 2024-04-25 人已围观

简介自动挡5个档位示意图_丰田自动挡5个档位示意图       很高兴有机会参与这个自动挡5个档位示意图问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。1.自动挡车档位怎么介绍

自动挡5个档位示意图_丰田自动挡5个档位示意图

       很高兴有机会参与这个自动挡5个档位示意图问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。

1.自动挡车档位怎么介绍?

2.求自动挡车档位介绍?

3.自动挡的档位怎么理解?

4.自动挡档位图解

5.自动挡车档位p r n d l介绍

6.自动档汽车驾驶时P/R/N/D/S档位如何使用?

自动挡5个档位示意图_丰田自动挡5个档位示意图

自动挡车档位怎么介绍?

       1、P档,即停车档、驻车档,是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。自动变速箱装置空档启动开关,使得汽车只能在P或N档才能发动车辆,以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶,易引发危险。

       2、R档,又叫倒车档,是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时,液压系统倒档油路被接通,驱动轮反转,实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车,按下换挡杆上的换挡锁,才可将换挡杆移至R挡。

       3、N档,也就是空档,相信大家对此应该很好理解,车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位,比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后,发动机的动力不会输出给车轮,踩油门车辆并不会行驶。

       4、D档也称前进档、驱动档,当换挡杆置于D档时,车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶,驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。

扩展资料:

       注意事项:

       停车挂档需注意,如果需要停车时候,自动档车主跟手动档车主停车完全不同,自动挡车型停车或者长时间怠速停车时,是要先踩住刹车,并挂入N档,然后拉上手刹并松开制动脚踏板,当车辆停稳后,挂入P档。

       需要拖车的时候,自动挡车型怎么样拖车才不会拖坏车!一般来说,自动挡车型最好是将整车托起,如果没有办法将整车拖起来,那么最好将车辆设置在N档位置上,并将尽量缩小的端拖拽的距离并保持低的速度。

       人民网-自动挡的手动模式要怎么用?看了就知道

求自动挡车档位介绍?

       一般的自动档汽车上的档位分别为:P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、D1;2;3;M+;-;(限制档)、L(低速档)S(运动模式)。

        用一句速记口诀来介绍:“P停、R倒、N空、D走、S飙、M手、L爬”。这样记是不是简单多了。

        下面说说自动挡车档位介绍

        P档:驻车档。

        当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,它一般用于汽车长时间停车时使用。

        在挂入P档时,汽车必须处于完全静止状态,不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档,同时必须拉上手刹车。另外,在坡路上停车时,需要先拉上手刹车然后再挂入P档。

       R档:倒车档。

        当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。

        在挂入R档时,汽车必须处于完全静止状态,不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。

        N档:空档。

        当操纵手柄处于N档位置时,变速箱内部的齿轮处于空转状态,离合器也没有结合,变速箱此时的负荷是最小的。N档一般在短时间停车时使用,比如等红灯等,还有汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。它与P档的区别是变速箱输出轴是否被锁止,其它的功能都是一样的。

        D档:行车档。

        这是我们最常使用的一个档位。当操纵手柄处于D档位置时,变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化,按照设定的换档规律,在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下,我们都可以使用D档行驶。

        S挡:运动模式。

        这个挡位不少朋友在买车之后,开了好几年都不知道它是干什么的!S挡运动模式,在这个模式下变速箱可以自由换挡,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大,使用其他的挡位就会稍差一些。

        虽然说汽车有S挡位,但还是不建议广大车主朋友们常用这个挡位,因为使用S挡,油耗会增加。因为高转速下喷油量大,这样一来,汽车的油耗必定会增大,

        虽然说可以瞬间提速,但是,一般这种挡位多是在超车的时候才会使用,这种挡位其实就是延时升挡而不改变其他工作环节。

        3、2、1(或L):数字限位档。

        当操纵手柄处于这几个档位时,变速箱只能在限定的档位下切换,不能切换到高档位去。比如挂在“3”就是在一、二、三档之间切换,挂在“2”就是在一、二档之间切换,挂在“1”或“L”就是一档。

        这些档位的使用是有一定技巧和要求的:“1”或“L”是变速箱最低档位,一般只有在需要极为强大的动力时才使用,比如说爬很大的坡或者牵引较重的车辆等;“2”也被称为雪地档,一般是在冰雪路面等比较湿滑的路况下起步时使用,也可以在非常拥堵的城市路况下使用;“3”使用范围比较广泛,比如说超车时挂入三档,可以获得较强的动力,使超车更容易;在上长坡时挂入三档动力性会更好,也避免变速箱在坡路上频繁跳档;在下坡时挂入三档可以更好的利用发动机制动,避免汽车越滑越快,可以更安全的下坡,等等。

        M挡为手动模式,上面的+、-号其实功能也差不多,+即加挡、-即减挡,同样用于上下坡比较居多!车辆在行进过程中就可以直接切换到手动模式,并不需要停车切换。

        这些限制挡位中还有一种稍微特别的,业内人士称之为;直选挡逻辑,其实就是,在手动模式时,你选了几挡那就是几挡,变速箱一般不会介入更改挡位,它会一直保持你挂入的挡位。除非你的车速实在是比较慢的时候它才会帮你降挡。这类挡位逻辑出现在跑车或者是比较强调运动性的车型中居多。

自动挡的档位怎么理解?

       自动挡汽车档位有P、R、N、D四个档位,有些车型有M挡,其中P挡为停车挡;R挡为倒挡;N挡为空挡;D挡为行车档;M挡为自动挡的手动模式。具体可以从以下来了解各个档位的作用:

       1、P泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。

       2、R倒车挡。倒车时用,在使用此档位时不建议踩油门,以免车辆失控。

       3、N空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。

       4、D前进挡,也称驱动挡。就是前进时用此挡位,在使用此档位时不需要换挡,自动变速箱会根据行车情况自动换挡。

       5、M挡,自动挡手动模式。在该档位下车辆不会自动换挡,需要手动干预。一般用于需要驾驶员自行调节档位时使用。

扩展资料:

       驾驶自动挡汽车时要注意,只有在P、N两档时才可以发动车辆,从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时,可以先接通电源(不打着发动机),踩住刹车把档位拉到N,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,需要经过R档,使变速箱经过一次反向冲击。

       

       行驶中切不可挂入N档滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏。

       凤凰网——一张图看懂自动挡的档位

自动挡档位图解

       或许有很多人不太了解自动挡汽车每个档位的用途和使用方法,我们用自动挡汽车档位图解来说明每一个自动档的实际作用,自动挡汽车有P档,R档,N档,D档,3档,2档和1档(L档)(如图所示),每个档位都有其不同的用途,在汽车的行驶过程中,我们需要时常更换档位来控制汽车,理解了自动挡汽车档位操作技巧以后才能够更熟练地驾驶汽车。

       新手如何开车?自动挡汽车档位图解

       1档说明:1档也是一些车型的L档,这是一个陡坡挡,汽车爬坡或者阻很大的情况下使用,在用1档的时候汽车的速度低但是蛮力非常大。

       2档说明:2挡也是一个前进的变速挡,波箱(变速箱)可以在1挡、2挡之间变换,只要把波箱档杆放到在2挡的位置上,汽车就会从1?挡的速度中起步前进,速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡,这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。

       N档说明:N档是空挡,如果将变速档杆放置在N挡上的话,汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。

       D档说明:这是前进挡,汽车前进行驶中使用的档位。大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序,有的是2挡到高挡排序的,开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制。

       P档说明:在停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上,p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统,可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间,就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。必须要注意的一点:汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。自动档汽车上还装有空挡启动的开关,可以让汽车只可以在P档或N挡才能点火发动汽车机,这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。

       R档说明:这个是倒挡,我们在倒车的时候才会用得上。一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。重点提醒您,在汽车前进的状态下不能够使用R档,必须要在停止的时候才可以使用。

自动挡车档位p r n d l介绍

        自动挡档位分为P档、R档、N档、D档、S档、L档。P档是停车时使用,R档是倒车时使用,N档是等红绿灯时使用,D档位通用档,S档适合跑高速或超车使用,L档适合下坡或上坡使用。

1、P档

       

        P是?Parking?的缩写,指的是停车挡,这个档位主要在停车后使用,可以避免溜车的情况,传统的P档在档位的左上角,目前大部分的汽车都设有独立的P档按键,并从原来的手动挂挡改成了电子制动。

2、R档

       

        R是?Reverse?的缩写,指的是倒车档,也就是倒车时要使用的档位。R档是驾驶汽车过程中经常使用的档位,使用R档需要等车完全挺稳,否则汽车在行驶的过程中直接换R挡会导致变速箱损坏。

3、N档

       

        N是?Neutral?的缩写,指的是空档,也就是手动档中的一档,这个档位通常是在等红绿灯的时候使用。有的司机等红绿灯时会直接踩刹车,虽然与空挡的目的一样,但是这种方式会对车子造成较大磨损。

4、D档

       

        D是?Drive?的缩写,指的时前进挡,这个档位也叫做驱动档,是所有档位中最实用的,甚至还有着?D档走天下?的说法,能够适用大部分情况。但是建议合理切换档位,才能避免汽车损耗。

5、S档

       

        S是?Sport?的缩写,指的是运动模式,这个档位比较适合在高速公路行驶或超车时使用。汽车在这个档位下动力会加大,变速箱也可以自由换挡,但是在换挡的过程中会略有延迟。

6、L档

       

        L是?Low?的缩写,指的是低速挡,这个档位适合下坡或上坡时使用。对于担心经常踩刹车会损坏刹车片的人来说,使用这个档位刚好可以避免这种情况。

自动档汽车驾驶时P/R/N/D/S档位如何使用?

       自动挡车档位p r n d l介绍

       1、P档(Parking):

       当车辆需要停车时,待汽车停止熄火后,挂上P档车辆就是制动防止移动。?

       2、R档:

       当车辆需要进行倒车时,待车辆停稳后挂入R档进行倒车行为。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

       3、D档:

       当车辆进行前进时,将挡位挂入D档进行前进。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换?

       4、N档:

       当车辆需要暂时停车时,待车辆停止运动挂入N档,但动力未中断。等红绿灯时,同时应拉起手刹,下坡时禁用该挡位。 ?

       5、L档:这个挡位可以在下坡或上坡时使用,可以限制汽车的档位在最低档位,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。不过现在大部分车没有L档了,采用M档多些。

       1、P档位

       即停车挡、驻车档,利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分,一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档,另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。

       2、R档位

       倒车档,顾名思义,在倒车时挂此档,需要注意的是在车辆没有完全停稳时,不要强行挂R档,会造成变速器磨损。

       3、N档位

       是空挡,短暂停车时,会挂空档,这时候右脚可离开刹车踏板休息下,但要是在坡上坡下,还需要踩着刹车,否则会溜车,除非拉手刹电子刹等。

       4、D档位

       前进档,驱动档,在挂入D档时,司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了,变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位。

       5、S档位

       运动模式,运动档,在此运动档模式下,动力比较大,发动机会保持高速运转,追求速度的时候可以挂此档,但油耗也会增加。

扩展资料:

       自动挡驾驶注意事项:

       1、驾驶过程中没有升降挡位的意识

       自动挡汽车虽然不需要用手动的模式进行换挡,但是传统的AT变速器和DSG双离合变速器还是有档挡位的,虽然变速器也能自动升挡,但是如果驾驶习惯不是非常线性的踩油门踏板,那么变速器的升挡就会延后,也就是运动风格更加明显。

       2、坡下坡停车直接挂P挡

       P挡的工作原理就是使变速器的驻车棘爪(钩子)和停车齿轮(外缘带卡槽的轮子)相互作用而达到停车效果的,由于这两个机构在上坡或者下坡的时候结合,这时候车辆会有一个向前或者向后的力,会导致这两个机构在结合的时候过紧,从而在下次从P挡挂出的时候十分不容易。

       参考资料:

人民网-注意这几点 驾驭自动挡汽车不在话下!

       参考资料:

人民网-盘点驾驶自动挡车型的八大陋习

       好了,关于“自动挡5个档位示意图”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“自动挡5个档位示意图”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。