驾驶理论知识大全_驾驶理论知识大全2023

驾驶理论知识大全_驾驶理论知识大全2023

       大家好，今天我想和大家探讨一下“驾驶理论知识大全”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.急求考驾驶证的理论知识

2.这些关于汽车的知识你都知道吗？

3.驾校考的理论知识是什么？

4.汽车基础知识大全

5.考驾照科目一和科目四理论知识有哪些小技巧或者口诀？

急求考驾驶证的理论知识

       一、 道路交通安全法律法规和规章

       1.1申请人在考试过程中有舞弊行为的，取消本次考试资格

       1.2申请人换领驾驶证时，应当填写《机动车驾驶证申请表》，不需提交的证件和资料是人身保险单。

       1.3申请机动车登记，机动车所有人不需提交的凭证是驾驶证

       1.4不属于道路交通信号的是交通信息板、警灯。

       1.5在道路上通行的行人、乘车人，应参照执行《中华人民共和国道路交通安全法》（X）

       1.6当事人到期不缴纳罚款的，做出行政处罚决定的行政机关可以每日按罚款数额的30%加以处罚。

       1.7广场、公共停车场等用于公众通行的场所，不属于《中华人民共和国道路交通安全法》中所称的道路（X）

       1.8机动车登记，不包括挂失登记，包括注册、变更、转移、抵押、注销登记

       1.9小型、微型非营运载客汽车从注册登记之日起，6年以内每2年检验一次，超过6年未满15年得，每一年检验一次。

       1.10在没有限速标志、标线，没有道路中心线的道路上，城市道路最高时速是30公里，公路是40公里。

       1.11在没有限速标志、标线，同方向只有一条机动车道的路上，城市道路最高时速是50公里，公路是70公里。

       1.12机动车在进出非机动车道、通过铁路道口、急转弯、窄路、窄桥时，掉头、转弯、下陡坡时，遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度小于50米时，在冰雪、泥泞道路上行驶时，牵引发生故障的机动车最高行驶速度不得超过30公里。

       1.13在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而五障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；在狭窄的破路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡车先行；机动车在狭窄的山路上会车困难时，不靠山体的一方先行；冰雪路上，上坡车让下坡车先行。

       1.14夜间会车应当在距对方150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时使用近光灯

       1.15机动车通过没有交通信号灯也没有交通警察指挥的交叉路口时，没有交通标志、标线的，在进入路口前停车了望，让右方道路来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行

       1.16重型、中型载货汽车、半挂车载物高度不得超过4米，其他载货机动车高度不得超过2.5米。

       1.17小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人

       1.18使用软连接牵引装置时，牵引车和被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米。

       1.19转向失效或者照明、信号装置失效的故障机动车，应使用专用清障车拖拽。

       1.20对制动失效的故障机动车应使用硬连接装置

       1.21驾驶人连续驾驶机动车超过4小时，必须停车休息，且休息时间不得少于20分钟

       1.22交叉路口、铁路道口、急转弯、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内路段不得停车。

       1.23公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或消防队门前及距离上述地点30米以内路段不得停车。

       1.24被扣留的机动车，驾驶人或所有人、管理人30日内不接受处理，经公安机关交通管理部门公告3个月仍不接受处理的依法拍卖。

       1.25机动车驾驶证有效期分为6年、10年、和长期

       1.26机动车驾驶人累计计分达到12分，拒不参加学习，也不接受考试的，有公安机关交通管理部门公告其驾驶证停止使用。

       1.27撤销机动车登记或机动车驾驶许可的，申请人在3年内不得申请机动车登记或机动车驾驶许可。

       1.28吊销机动车驾驶证未满2年的，不得申请驾驶证，依法撤销驾驶许可不满3年得不得申请驾驶证；造成交通事故后逃逸的，终生不得申请驾驶证。

       1.29申请变更机动车车身颜色，应于改变后10日内填写《机动车变更登记申请表》（X）

       1.30非营运机动车改为营运机动车，须向运输管理部门申请，而无需向车辆管理所申请变更（X）

       1.31在我国境内道路上行驶的机动车所有人和管理人，应当依照道路交通安全法的规定投保机动车交通事故责任强制保险，不交纳的，公安交通管理部门可以按规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款

       1.32机动车交通事故责任强制保险期限为1年，赔偿的责任对象是发生交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人

       1.33投保机动车交通事故责任强制保险后，被保险机动车无道路交通安全违法行为和未发生道路交通事故的，保险公司应在下一年降低其保险费率；在道路交通事故中被保险人没有过错的，保险公司应当不提高其保险费率，多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故、或者发生重大道路交通事故的被保险车，保险公司应提高保险费率。

       1.34超过机动车驾驶证有效期1年以上未换证的，车辆管理所应注销其驾驶证

       1.35驾驶员考试每个科目考试一次，可以补考一次，各科目考试结束由考官当场公布并出示成绩单，成绩单应由申请人和考试员的签名

       1.36申请人在考试过程中有舞弊行为的，取消本次考试资格，已经通过考试的其他科目成绩无效

       1.37在一个计分周期内累计记分达到12分的，应在15日以内到驾驶证核发地或违法行为地公安机关交通管理部门接受为期7日的学习，在20日后进行科目一的考试；如在一个记分周期内两次以上达到12分的，车辆管理所还应在科目一考试合格后10日内对其进行科目三的考试。

       1.38年龄在60岁以上的机动车驾驶人应当在每年进行一次身体检查，并在记分周期结束后半年内提交检查结果

       1.39机动车驾驶人因违反交通运输管理法规发生重大事故、致人重伤、死亡、或使公私财产遭受重大损失过错交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或拘役；交通肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；肇事逃逸致人死亡的，处7年以上15年以下有期徒刑。

       1.40机动车行驶超过规定时速的50%的，对驾驶人进行批评教育，但不得扣留驾驶证（X）

       1.41对嫌疑车辆，交通警察扣车后，无论车主是否提供合法来历证明，都应在扣车时限到期时发还（X）

       1.42交通事故当事人不得自行协商处理损害赔偿事宜（X）

       1.43交通事故仅造成重伤且驾驶人愿意承担全部责任的，可自行协商处理（X）

       1.44交通事故事实清楚，当事人拒不撤离现场，造成交通拥堵，交通民警应当责令限期撤离（X）

       1.45交通事故当事人对交通民警事故认定有异议的，可以向人民法院提起行政诉讼（X）

       二、、交通信号及交警手势的含义详见333-370页

       三、安全行车、文明驾驶

       3.1操纵制动踏板时，踏下或抬起都不得观察踏板，换挡时，不得低头下视

       3.2雨天对安全行车的影响是：路面湿滑，视线受阻；雾天对安全行车地 影响是；能见度低，视线不清；夜间道路环境对安全行车的影响是：能见度低，不利于观察道路交通情况；冰雪道路对安全行车的影响是：路面溜滑，日光反射强烈，影响视线；泥泞路面对安全行车的影响是：车轮极易滑转和侧滑；水毁路面影响行车安全，不易通行的原因是：无法观察到暗坑和凸起的路面；山区道路对安全的影响是：坡长弯急，危险路段多

       3.3夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应立即制动，靠边停车

        夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应紧急制动，迅速停车（X）

       3.4谨慎驾驶的三条黄金原则是：集中注意力，仔细观察和提前预防。

       3.5行车中发现前方的车辆行驶速度比较慢时，应提前变更车道超越。

       3.6驾驶车辆在道路上行驶时，车速应尽量保持不超过规定速度的百分之十（X）

       3.7行车时应注意观察近距离路面情况，以防偏离行驶路线（X）

       3.8驾驶人一边驾车，一边手持电话是违法行为。

       3.9山区行车，对方车辆主动让行，可低声短促鸣号以示感谢。

       3.10驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道

       3.11在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆不能驶入交叉路口

       3.12通过没有交通信号的交叉路口时，应在进入路口前减速或停车瞭望，直行车辆优先通行。

       3.13驾驶车辆进入环岛时，不用开启转向灯。驶出环岛前，应开启右转向灯

       3.14行车时遇列队横过道路的学生时，应当停车让行。

       3.15在夜间、雨天、雾天、雪天临时停车时，都应开启危险报警闪光灯。

       3.16行车中遇牲畜时，不可连续鸣喇叭催促；遇畜力车时，应在较远处鸣喇叭，并提前减速

       3、2自动挡汽车

       3.2.1自动挡汽车的“2”挡在缓坡行驶时使用

       3.2.2自动挡汽车的“L”挡在陡坡行驶时使用；

       3.2.3自动挡汽车的“P”挡在驻车时使用

       3.2.4驾驶自动挡汽车起步时，踏下制动踏板，从P挡换入其他挡位。

       3.2.5停放自动挡汽车时，变速器操纵杆应在P挡拔下钥匙

       3.2.6无论自动挡还是手动挡汽车，都应当用右脚前掌踩踏。

       四、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下：

       4.1高速公路安全距离确认路段，可供驾驶人确认在每小时100公里速度时的安全距离。

       4.2高速公路标明的车道速度限制最低车速不得低于60公里，最高车速不得超过120公里

       4.3同方向有两条车道高速公路上行车，左侧最低速度为100公里，同方向有三条以上的车道的最左侧车道的最低速度为110公里

       中间车道的最低速度为90公里；道路限速标志标明的时速与上述规定不一致时，按照道路限速标志标明的车速行驶。

       4.4高速上车速高于 100公里以上的应与前车保持100米以上的距离，低于100公里时可适当减小，但最低不少于50米。

       遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯，且：

       A度小于200米时，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

       B见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

       C见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

       4.5驶离高速公路行车道的最佳时机是行至离出口500米处，开启右转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道

       4.6高速公路上行车，如果因疏忽驶过出口，应继续向前行驶，寻找下一个出口。

       4.7车辆在高速公路上发生故障时警告标志应该设置在故障车来车方向150米以外，夜间还需开启示廓灯和后位灯。

       4.8机动车在道路上发生故障或交通事故时妨碍交通又难以移动的，应当开启危险报警灯并在车后50-100米处设置警告标志，夜间还需开启示廓灯和后位灯。

       4.9下长坡时，车速会因为惯性而越来越快，控制车速最有效的方法是利用发动机制动。

       4.10车辆在山区道路上陡坡时，应在坡底减挡，加速冲坡。

       4.11当车辆载货质量超过桥梁限制质量标志所示的数值时，应低速通过。（X）

       4.12车辆行经立交桥右转弯时，应不过桥右转弯；立交桥左转弯时，应驶过桥后向右转弯进入匝道，再右转弯完成。

       4.13夜间在照明条件良好道路行车，当车速低于每小时30公里时，可使用近光灯，灯光须照出30米以外。

       4.14夜间在没有照明条件的道路行车，当车速高于每小时30公里时，可使用远光灯，灯光须照出100米以外。

       4.15夜间行车中，前方出现弯道时，灯光照射由路中移到路侧。前方出现急转弯或大坑或上坡行驶到坡顶时灯光离开路面

       4.16夜间行车，要尽量避免超车，确需超车时，要连续地变换远、近光灯向前车示意

       4.17夜间行车通过没有交通信号灯的交叉路口时，不得变换远近光灯。（X）

       4.18行车中遇有浓雾或特大雾天，能见度过低行车困难时，应选择安全地点停车。

       4.19雾天行车时，多使用喇叭可引起对方注意，到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。

       4.20车辆在泥泞路行驶发生侧滑时，要冷静清醒，在抬加速踏板的同时，向后轮侧滑的一方缓慢转动转向盘进行修正。

       4.21车辆涉水后，应保持低速行驶，间断轻踏制动踏板，以恢复制动效果

       五、车辆发生紧急情况时的应急处理

       5.1发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，慢慢制动减速，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。

       5.2轮胎漏气时驶离主车道时，驾驶人不可采用紧急制动，以免造成交通事故。

       5.3后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，双手紧握转向盘，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。

       5.4驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶。

       5.5前轮爆胎时，危险较大，驾驶人一定要极力控制转向盘，迅速抢挂低速挡。

       5.6前轮爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。

       5.7驾驶人发现轮胎漏气，应迅速制动减速，将车辆驶离快车道，停放在路边安全地点。（X）

       5.8行车中当驾驶人意识到爆胎时，应迅速踏下制动踏板，紧急制动减速，激极力控制转向盘，迅速停车。（X）

        行车中当驾驶人意识到爆胎时，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速，逐渐平稳地停靠于路边

       5.9车辆行驶中（特别是在高速公路上）一侧发生爆胎时，转向盘随之以极大的力量自行向另一侧急转（X）

       5.10行车中发生爆胎时，驾驶人应迅速向相反方向急转方向盘控制行驶方向（X）

       5.11驾驶人发现转向不灵时，错误的做法是：继续行驶

       5.12装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速，选择安全地点停车，查明原因。

        装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应握紧方向盘保持低速行驶（X）

       5.13转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应果断地连续踩踏、放松制动踏板，使车辆尽快减速停车。

       5.14当车辆转向失控，行驶方向偏离，事故已经无可避免时，应连续踩踏制动踏板，应尽快减速，极力缩短停车距离，减轻撞车力度。

       5.15转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。

       5.16未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要轻踏或间歇踩踏制动踏板。

       5.17

       5.18行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着冷静，握紧转向盘，利用“抢挡”后驻车制动进行减速。

       5.19下坡路制动突然失灵时，不可采用的办法是：拉紧驻车制动器操纵杆后越二级档位减挡

       5.20为发挥最大制动效果，使用驻车制动器时不可将操纵杆一次性拉紧。

       5.21下坡路制动突然失灵时，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停车。

       5.22行车中发动机突然熄火，不能继续启动时，应采取紧急制动措施，迫使车辆迅速停车（X）

        行车中发动机突然熄火，应开启右转向灯，将车缓慢滑行到路边停车检查。

       5.23最容易发生侧滑的路面是下雨开始时的路面。

       5.24车辆因转向或擦撞引起的侧滑，不可使用行车制动。

       5.25车辆在泥泞路上发生侧滑时，应向侧滑的一侧转动转向盘适量修正。

       5.26行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，应先向右侧稍转方向，随即适量回转

       5.27行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应紧急制动，以减少正面碰撞力。

       5.28车辆发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，不正确的做法是：从一侧跳车，正确的做法是：紧握转向盘，两腿向前蹬，身体向后紧靠座椅。

       5.29若无法避免与来车正面碰撞时，在迎面相撞发生的瞬间，迅速放开转向盘，并抬起双腿身体侧卧于右侧座上，避免身体被转向盘抵住。

       5.30车辆撞击无法避免时，驾驶人应当尽力避免侧面相撞。

       5.31侧面碰撞部位发生在驾驶座部位时，应寻找设法跳车（X）

       5.32发生与前车追尾碰撞时，驾驶人应近靠椅背，双手迅速置于脑后并护住头后部（X）

       5.33车辆向深沟连续翻滚时，身体应迅速躲向座椅前下方，抓住转向盘管，将身体稳住，避免身体滚动受伤。

       5.34发生缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向翻车相反方向跳车。

       5.35车辆突然发生侧翻时错误的做法是开启车门跳车

       5.36在车中感到不可避免地要被抛出车外时，应在被抛出的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，借势跳出车外。跳出车外落地后，应力争双手抱头顺势向惯性力的方向多滚动一段距离，以躲开车体，增大离开危险区的距离。

       5.37发动机着火，错误的做法是：开启发动机罩灭火

       5.38车辆燃油着火时，不能用于灭火的是：水

       5.39使用灭火器的错误做法是灭火器瞄准火苗

       5.40含酒精的防冻液着火时，可立即用水浇泼着火部位，以冲淡酒精防冻液的浓度。

       5.41车辆行驶中突然落水，应当待车落稳后，用脚踹碎侧窗玻璃游出。

       5.42在高速公路行车避免发生“水滑”现象的错误措施是：提高速度，增加排水量

       5.43高速路上，车辆因故障不能离开紧急停车带时，驾乘人员不得下车随意走动，应在车上等候救援（X）

       5.44车辆在高速公路意外碰撞护栏时，有效的保护措施是握紧转向盘，适当修正，切忌猛转转向盘

       5.45车辆驶出高速公路隧道出口时，容易遇到横风，驾驶人感到车辆行驶方向偏移时，应双手稳握转向盘，适当减速。

       5.46在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时，驾驶人应先制动减速，后转向避让。

       六、机动车总体构造常识

       6.1汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。

       6.2汽车机油压力表指示的压力是发动机主油道中的机油压力。

       6.3发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴，传给驱动车轮。

       6.4汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车跑偏，极易发生事故。

       6.5离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制发动机与传动系动力的接合或分离

       6.6制动踏板是行车制动器的操纵装置，用以减速或停车。

       6.7加速踏板是控制发动机节气门或喷油泵柱塞的装置，用以控制发动机转速。

       6.8变速器的作用是使发动机与传动系动力的平稳接合或彻底分离，便于起步和换挡。（X）

       6.9行车制动器的作用是使停驻的车辆保持不动（X）

       6.10踏下加速踏板发动机转速降低，松抬转速升高（X）

       6.11踏下离合器踏板，离合器结合，抬起离合器踏板，离合器分离（X）

       6.12踏下制动踏板，驻车制动器起作用（X）

       6.13座椅安全头枕的主要作用是车辆发生追尾事故时保护颈椎

       6.14调节座椅头枕高度，使头枕中心与头平齐。

       七、车辆日常检查和维护

       7.1汽车日常维护以清洗、补给和检查为主要内容。

       7.2行车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和制动等装置是否完好

       7.3汽车转向盘的最大自由转动量不得超过30度。

       7.4发动机舱的日常检查与维护的项目有机油、冷却液、制动液量。

       7.5检查发动机机油时，应把车停在平坦的地方，在发动机冷车起动之前或熄火30分钟后进行。

       7.6行驶途中停车时，应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。

       7.7车辆日常维护时，应保持轮胎气压正常，检查轮胎外表有无破损，并清除胎纹间杂物。

       7.8检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6厘米，否则应更换轮胎。

       7.9专用备胎使用时的错误做法是：作为正常轮胎长期使用。

       7.10检查离合器踏板时，应将踏板踏到底，检查踏板与车厢板之间的间歇是否合适（X）

       7.11检查刮水器时，尽量在干燥状态下进行（X）

       7.12为了避免爆胎，要定期进行轮胎换位，适当降低轮胎气压（X）

       八、伤员自救、急救知识

       8.1抢救伤员时，应先救命，后治伤。

       8.2遇伤者被压于车轮或货物下时，错误的方法是拉拽伤者的肢体

       8.3遇重、特大事故有众多伤员需送往医院时，处于昏迷状态的伤员，应首先送往医院。

       8.4伤员众多时，最后送往医院的是颈椎受伤的伤员

       8.5搬运昏迷或有窒息危险的伤员时，应采用侧俯卧的方式。

       8.6救助全身燃烧伤员的错误做法是：沙土覆盖

       8.7救助有害气体中毒伤员的急救措施是迅速将伤员移到有新鲜空气的地方。

       8.8对无骨端外露骨折伤员的肢体，用夹板或木棍、树枝等固定时应超过伤口上、下关节。

       8.9伤员较大动脉出血时，可采用指压止血法，用拇指压住伤口的近心端动脉，阻断动脉运动，达到快速止血的目的。

       8.10伤员上肢或小腿出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用屈肢加垫止血法止血。

       8.11伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血（X）

       8.12止血带止血是用弹性的橡皮管、橡皮带，上肢结扎于伤员上臂上三分之一处，下肢结扎于大腿的中部。

       8.13抢救脊柱骨折的伤员时，应用三角巾固定

       8.14伤员四肢骨折有骨外露时，要及时还纳并固定（X）

       8.15抢救脊柱骨折的伤员的错误做法是使用软担架运送

       8.16把骨折伤员抬上担架时，要由2名救护人员把手拖放在伤员身下，一起将伤员抬上担架（X）

       8.17伤员骨折处有出血时应先固定，然后止血和消毒包扎伤口（X）

       九、危险化学品

       9.1爆炸品是指有整体爆炸危险的物质和物品。

       9.2火药、炸药和起爆药属于爆炸品

       9.3火柴、硫磺和赤磷属于易燃固体。

       9.4压缩气体遇燃烧、爆炸等险情时，应向气瓶覆盖沙土，并及时将气瓶移出危险区域（X）

       9.5易燃液体一旦发生火灾，应及时用水扑救（X）

       9.6腐蚀品着火时，可用水柱直接喷射扑救（X）

这些关于汽车的知识你都知道吗？

       五种汽车小知识

       既有趣又实用

安全气囊的寿命

       理论上来说呢，安全气囊和汽车的使用寿命是相同的，甚至可以认为只要没遇到过交通事故的话，甚至汽车报废了安全气囊也可以依旧使用。但实际上呢，安全气囊在8至10年后的质量可能会逐渐下降，保护的能力也在不断衰退。所以，如果汽车的安全气囊的指示灯闪烁或者保持6到8秒的显示，就证明安全气囊需要马上更换了。如果有的汽车没有这个提示功能，建议10年左右就要去更新一次安全气囊。

方向盘不是圆形

       可能很多人没想过一点，汽车的方向盘其实不是标准的圆形。这是因为这种非圆形的设计，可以为驾驶者提供更多的腿部空间，防止驾驶者因为踩离合或者制动的时候大腿与方向盘碰到。而且方向盘设置为椭圆形也是为了减少旋转时的角度，从而更好地让驾驶员操控整辆车。

左侧的后视镜上有一条线

       如果你回家仔细看自己的车，会发现车的左后视镜中间是有一条若隐若现的线。这种后视镜又被称为双曲率后视镜，中间的线又叫做曲率分割线。目的是为车主提供安全的可视环境，例如线的外侧可以延长视野，而内侧又可以提供更加真实的视野，大大地提高了整车的安全系数。

前后轮胎能不能对调安装

       关于轮胎的安装也是要分情况的，一般而言，如果汽车轮胎是对称花纹的，前后交叉对调都是完全没有问题的；相反如果是非对称或者是单向花纹的轮胎，就只可以前后了；另外甚至还有一些非常特殊的车型，连前后轮胎的尺寸都可能是不一样的，所以就更加不可以进行前后轮胎的调换了。

汽车排气管冒白烟，蓝烟和黑烟是咋回事

       发现排气管在冒白烟，一般就是汽油的燃烧不充分就从排气管排出。这个情况经常发生在冬季，因为温度低导致燃油雾化。

       排气管冒蓝烟，就有可能说明汽车在烧机油了。原因要么就是机油加多了，要么就是机油进去了气缸里。这个情况要马上去维修店检查了。

       排气管冒黑烟，一方面还是汽油的燃烧不充分导致的；另一方面就是汽车的空气滤清器被异物堵塞或者是汽车的喷油器有故障，甚至还有可能是火花塞出了问题。因为这种情况涉及的原因比较多且复杂，更要抓紧时间去维修店检查。

驾校考的理论知识是什么？

       谁曾想大马路上奔驰而过的汽车，有一天也会成为藏有冷知识的“宝藏”。

       随着大众经济水平的提升，汽车成为了普及率较高的代步工具，而驾驶小轿车也成为了当代年轻人应该具备的技能之一。

       但能够驾驶汽车，并不意味着了解汽车。即使对于一些老司机而言，汽车零部件的功能也未必清楚。

       那么，今天小编就为大家分享一波关于汽车零部件的冷知识。相信大家看完之后，定会觉得收获满满！

       安全气囊有寿命

       理论上来说，安全气囊的寿命和整车寿命是一致的，但实际并没那么长，虽然没有明确的保质期，但安全气囊在8-10年后即使没有起爆，质量也难以保证。

       车辆启动时会有一个OBD自检过程，包括安全气囊系统检测，安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后，依然闪烁或常亮不熄，表示气囊出现故障，必须及时到4S店检查处理。

       安全带有自我"感知"能力

       你知道吗，安全带其实是有"感知"能力的，为什么要这么说呢？

       可能你有所不知安全带当我们开汽车走下坡路的时候，它就会自己自动扣紧锁死，这是我们认为的是打不开它的。

       它的这种自我"感知"能力也是生产者出于对我们安全的考虑进行设计的，因为下坡时如果不系紧的话，人可能会坐不稳而受伤，这种设计也是一种十分人性化的设计。

       这种设计就可以避免在下坡过程中"手贱"的松开安全带，可以减少事故的发生。

       车内也有“逃生舱”

       一-些事故也许会造成车身变形，门窗无法打开，此时从后备厢逃脱也许是个方法。

       很多车型在后备厢中装有开关，危急时刻车内人员可以放倒后排座椅，爬到后备厢中，通过开关开启后备箱逃生。

       转向灯为什么会有“嗒嗒声”

       开启转向灯或危险报警闪光灯时，都会发出“嗒嗒声”，这已经是人人皆知，习以为常的事。

       但为什么近光灯、远光灯和雾灯没有呢？这主要是是由于转向灯或危险报警闪光灯的使用情况大多较短，为了避免驾驶员忘记关闭，才会有“嗒嗒声”。

       而近光灯、远光灯和雾灯开启时，一般都需要很长的时间，发出声响反而会影响驾驶员，因此只有开启转向灯或危险报警闪光灯时会发出“嗒嗒”的声响。

汽车基础知识大全

       驾校考的理论知识就是作为驾驶人必须要知道的一些基本常识和道路行驶规则以及基本交通法规，也就是驾考所需要考的科目一。

       部分理论考试的记忆技巧

       1、机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志(如果是高速路上警告要在车后面的150米之外)。

       2、只要涉及到罚款的，题目不是选罚20到200就是选罚200到2000.20到200的罚款可以和警告同时处罚，200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。

       3、上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里，如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。所以超车当然是要从左侧超车。

       4、扣车与吊销驾照题目选题方法，只要是车有问题就扣车，如果是人有问题就吊销驾照。

       5、没有驾照，却驾驶别人的车，又被交警抓了，驾驶人要处200到2000元的罚款，15日以下的拘留。车主也要处200到2000的罚款，并被吊销驾驶证。

       6、没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，公路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。

       7、三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。

       8、左转开左转向灯，右转开右转向灯，如果紧急停车与雾天行车，雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近灯光。

       9、凡是题目中没有说是在高速路上而行驶有麻烦的，全部都是选30公里；如果是高速路，题目中有“能见度小于200米”，答案就选60公里；同样的，看到“能见度小于100米”就选“50公里”、“能见度小于50米”就选“20公里”。

       10、机动车不得停车的距离判断：在站点如公交站，急救站都是选30米以内，在易发事故的路段，如交叉路口，转弯路等，都是选50米以内。

       11、交通事故后，逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑，逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑，违法交通法规导致重大伤亡(而没逃逸)处3年以下有期徒刑。

       12、“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”。说明红灯是禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

       13、公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。(1)警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志;(2)禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志;(3)指示标志是指示车辆、行人行进的标志;(4)指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。

       14、除了缓坡行驶选2档外，遇到停车或者启动的情况就选P档。自动挡的汽车挡位如下：R,倒车挡;N,空挡;D,平时行车挡;P,停车挡;2,缓坡挡;L,陡坡挡。

       15、礼让三先：先慢，先让，先停。

考驾照科目一和科目四理论知识有哪些小技巧或者口诀？

       汽车基础知识大全

       汽车基础知识，汽车知识大全。虽然很多人会开车，但是本身对汽车不一定很了解，所以导致很多车主都想了解更多的汽车基础知识，以加深对爱车的了解，只是无奈汽车结构之复杂，机械知识之乏味，都一一放弃了。现在这些都不是问题！下面给大家准备了一系列的汽车基础知识和汽车知识大全。

       SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫煨托掠钡乃穆智揭SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

       MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。

       近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。

       CKD是英文CompletelyKnockedDown的缩写，意思是"完全拆散"。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。

       RV的全称是Recreati&aVehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

       皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。汽车基础知识，汽车知识大全。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

       SKD是英文Semi-KnockedDown的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成"半成品"，进口后简单组装就成整车。

       概念车由英文ConceptionCar意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。汽车基础知识，汽车知识大全。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。

       概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。

       世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众，显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。

       零公里汽车是一个销售术语，指行驶里程为零(或里程较低，如不高于10kin)的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。汽车基础知识，汽车知识大全。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。

       老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。

       老爷车这一概念始于20世纪70年代，最早出现在英国的一本杂志上，这种说法很快得到老爷车爱好者的认同。不到10年功夫，关注老爷车的人就越来越多，致使老爷车的身价戏剧性地增长起采。例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元。

       目前人们所说的电动汽车，多是指纯电动汽车，即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。

       零排放汽车是指，不排出任何有害污染物的汽车，比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。

       混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。

       燃气汽车主要有压缩天然气汽车(.简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义，LPG汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。

       汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物(HC)、氮氧合物(NOx)、一氧化碳(CO)、微粒(PM)等，它们主要通过汽车排气管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。

       欧洲排放标准，属于一个非常专业的技术范畴，现通过举例来解释欧洲工号、欧洲Ⅱ号标准到底是什么意思。

       以设计乘员数不超过6人(包括司机)，且最大总质量不超过2.5t的轿车为例。

       我国于1999年1月1日，到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。

       2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。汽车基础知识，汽车知识大全。这便是2004年我国将要实行的欧洲Ⅱ排放标准。

       所谓汽车召回(RECALL)，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因，存在缺陷，不符合有关的法规标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。汽车基础知识汽车知识大全。目前实行汽车召回制度的国家有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等。

       汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、l2缸。排量1L以下的发动机常用3缸；(1-2.5)L一般为4缸发动机；3L左右的发动机一般为6缸；4L左右为8缸；5.5L以上用12缸发动机。二般来说，在同等缸径下，缸数越多排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。

       一般5缸以下发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用比较广泛，缺点是功率较低。一般1L以下的汽油机多采用3缸直列，(1-2.5)L汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高极轿车采用。(6-12)缸发动机一般采用V形排列，其中VIO发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。

       汽车基础知识，汽车知识大全。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12，发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。

       目前最常见的发动机主要是直列4缸(14)与V型6缸(V6)发动机。一般来说，V6发动机的排量较14的为高，V6机比14-运行平稳、安静。U主要装在普通级轿车上，而V6机则装在中高档轿车上。

       压缩比是指，气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。

       一般地说，发动机的压缩比愈大；在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机的功率愈大，经济性愈好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象，又反过来影响发动机的性能。汽车基础知识，汽车知识大全。此外，发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。

       功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内，汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系，转速越快。

       功率越大，反之越小，它反映了汽车在一定时间内的作功能力。以同类型汽车做比较，功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高。

       发动机的输出功率同转速关系很大。随着转速÷的增加发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在说明发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(r/min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率为100马力(73.5kW)。

       常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1马力等于0.735千瓦。

       气缸工作容积是指，活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排量密切相关。

       汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷人气缸的，这就是多点电喷。

       扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合能真正反映出汽车的"本色"，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。汽车基础知识，汽车知识大全。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬职力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。

       发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r／min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。

       发动机电喷系统的闭环控制是一个实时的氧传感器、计算机和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系。氧传感器"告诉"计算机混合气的空燃比情况，计算机发出命令给燃油量控制装置，向理论值的方向调整空燃比(14.7：1)。这一调整经常会超过一点理论值，氧传感器察觉出来，并报告计算机，计算机再发出命令调回到14.7：1。因为每一个调整的循环都很快，所以空燃比不会偏离14.7：1，一旦运行，这种闭环调整就连续不断。采用闭环控制的电喷发动机，由于能使发动机始终在较理想的工况下运行(空燃比偏离理论值不会太多)，从而能保证汽车不仅具有较好的动力性能，还能省油。

       发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。轿车发动机由于转速较快，每分钟转速可达5000转以上，为保证进排气效率，都采用进气门和排气门倒挂的形式即顶置式气门装置，这种装置都适合用凸轮轴的三种安装形式。但是，如果采用下置式或者中置式的凸轮轴，由于气门与凸轮轴的距离较远，需要气门挺杆和挺柱等辅助零件，造成气门传动机件较多，结构复杂，发动机体积大，而且在高速运转下还容易产生噪声，而采用顶置式凸轮轴则可以改变这种现象。所以，现代轿车发动机一般都采用了顶置式凸轮轴，将凸轮轴配置在发动机的上方，缩短了凸轮轴与气门之间的距离，省略了气门的挺杆和挺柱，简化了凸轮轴到气门之间的传动机构，将发动机的结构变得更加紧凑。更重要的是，这种安装方式可以减少整个系统往复运动的质量，提高了传动效率。

       按凸轮轴数目的多少，可分为单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)两种，由于中高档轿车发动机一般是多气门及V型气缸排列，需采用双凸轮轴分别控制进排气门，因此双顶置凸轮轴被不少名牌发动机所采用。

       传统的发动机，多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本也低，对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术二最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。汽车基础知识，汽车知识大全。四气门配气机构中，每个气缸各有两个进气门和两个排气门。四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都采用四气门技术。

       一、对错

       1、对的：不准你做的事情都是对的（不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当）

       2、让对方先走的都是对的（减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让）

       3、慢的都是对的（缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降）

       4、观察的都是对的（提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望）

       5、安全的都是对的（间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过）

       错的：

       6、不听话的都是错的（只要、可、可以）

       7、快的都是错的（立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动）

       二、灯光使用：开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，" 进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯 "

       平常心：科目四理论答题技巧，看完包过！

       一、对错

       1、对的：不准你做的事情都是对的（不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当）

       2、让对方先走的都是对的（减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让）

       3、慢的都是对的（缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降）

       4、观察的都是对的（提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望）

       5、安全的都是对的（间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过）

       错的：

       6、不听话的都是错的（只要、可、可以）

       7、快的都是错的（立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动）

       二、灯光使用：开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，" 进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯 "

       三、上下坡制动：下坡提前，上坡推迟。

       上下坡会车：下坡让上坡（如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行）

       四、车轮侧滑问题：前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。

       五、动画题：动画 4、5、6 选三种违法行为，动画 1、2、3、7、8 选两种违法行为

       六、ABS 防抱死系统：具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长

       未安装 ABS 系统要轻踏或间歇踩踏制动

       转向助力装置出现问题不能继续行驶 需停车检查原因

       七、同向只有 1、2 条机动车道停车等待，3 条车道可以缓慢通过无需等待

       八、有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走

       路口 50 米内不得变更车道

       九、行车制动踏板：脚刹车

       驻车制动：手刹车

       发动机制动：低档行驶

       加速踏板：油门

       十、交警手势：交警脸看向你有三种情况，

       1、正面看你左手平举 - 停车，正面看你右手平举上下摆动 - 减速慢行

       2、交警脸转左侧看你 - 左转弯

       3、交警脸转右侧看你 - 右转弯

       交警脸看左右车道不看你时 - 停车等待

       交警脸看左边车道且左手上下摆动 - 左转弯待转

       以上是科目四的答题技巧，希望您能快速学以致用，通过考试。顺利拿到驾照 !

       五、动画题：动画 4、5、6 选三种违法行为，动画 1、2、3、7、8 选两种违法行为

       六、ABS 防抱死系统：具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长

       未安装 ABS 系统要轻踏或间歇踩踏制动

       转向助力装置出现问题不能继续行驶 需停车检查原因

       七、同向只有 1、2 条机动车道停车等待，3 条车道可以缓慢通过无需等待

       八、有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走

       路口 50 米内不得变更车道

       九、行车制动踏板：脚刹车

       驻车制动：手刹车

       发动机制动：低档行驶

       加速踏板：油门

       十、交警手势：交警脸看向你有三种情况，

       1、正面看你左手平举 - 停车，正面看你右手平举上下摆动 - 减速慢行

       2、交警脸转左侧看你 - 左转弯

       3、交警脸转右侧看你 - 右转弯

       交警脸看左右车道不看你时 - 停车等待

       交警脸看左边车道且左手上下摆动 - 左转弯待转

       今天的讨论已经涵盖了“驾驶理论知识大全”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。