科目二不模拟就整你_科目二不模拟是不是过不去

科目二不模拟就整你_科目二不模拟是不是过不去

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨科目二不模拟就整你的话题。这个问题集合涵盖了科目二不模拟就整你的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.科二需不需要模拟考试？

2.科目二叫我拼模拟怎么拒绝

3.科目二不模拟是最后一个考吗

科二需不需要模拟考试？

       需要模拟考试。

       熟悉驾考气氛后自然就不会紧张，就像坐过飞机后自然不会恐惧，没有压力就可以顺利通过考试。

       科目二不模拟考，能过的概率很低。因为，模拟考的目的是检验自己正式考是否能过，也就是模拟考能过，正式考一般也能过，做到心中有数。

       当模拟考不能过，正式考一般也过不了，可以节省一次的考试费。当然不模拟考，直接去考也可以，就是心中没数，考不过也不要紧，只当一次模拟考，熟悉考场。凑巧过了，一定很有成效感。

       科目二考试的注意事项：

       1、带好自己的身份证，去参加考试一定要带好自己的身份证，没有身份证就无法参加考试，准备了那么多千万不要因为没带身份证无法参加考试，另外，考试过程中一定关闭手机，不然手机发出任何情况都会认为是作弊。

       2、确保准备工作，到了自己考试的那台车上，请记住一定要将座椅和后视镜调整到你认为最舒服最方便的状态，要知道后视镜和座椅的不习惯直接影响考试过程中的判断。

       3、倒车入库时控制速度，不要太慢也不能让车子停下来了，找好你的参考点慢慢的倒车，避免速度太快，来不及回方向盘就压线了。

       4、侧方位停车时记住方向盘转动速度一点要快，配合汽车移动速度，找准角度，如果方向盘慢了一步，很容易不合格。

       5、曲线行驶，曲线行驶过程中最保险的方法就是放慢速度，慢慢的转动方向盘，同时观察后视镜，切忌后轮压线。

       6、直角转弯，判断汽车与直角之间的关系，找准最合适的点，直接转弯，千万不能耽误时间，导致直角转弯压线。

       7、坡道起步，坡道起步的过程中一要注意打左转向灯，另外一定要控制离合器，不要导致车子熄火，车子熄火整个人就会很紧张，更会影响当天的发挥。

       以上就是科目二考试的注意事项，如果做好这几点，你也能一把就过。

科目二叫我拼模拟怎么拒绝

       

        作为驾校教练，我来回答一下这个问题。科目二考试前肯定要去做模拟，而且应该不止一次去做，最好分两次去考试场做模拟，为什么要这样呢？听我具体给您分析一下。

        学员平时训练是在驾校的训练场，经过一段时间的练习，对训练场地以及自己的训练车辆逐渐的熟悉了，但是考试场里的线路以及考试车辆、还有一些考试要求都一无所知，如果不去考试场做模拟，等于在打无准备之仗。

        有许多平时在训练场练得还不错的学员，考试特别容易出现挂科，究其原因，注意还是盲目自信，自认为没有问题，而对去考试场做模拟不太重视，经常是不去做，或者做的少，对场地不熟悉，稍微出现偏差以后，心里压力骤然增大，大脑一片空白，挂科也就顺理成章了。有一些平时训练不是太好的学员，由于非常重视考前模拟，反倒是考试一把过，这种案例，我在教学当中反复、持续的发生。

        由于考场的模拟价格相对较贵，需要学员单独购买，这也是造成部分学员不愿意去做的原因之一，而且是主要原因。其实，好多不愿意去做模拟的学员没有算清楚这个帐，多做几把模拟，虽然看似花了不少钱，其实只要一次考过了，反而是省钱的。因为，如果第一次挂科，要交补考费120元（北京的价格），而且要10天以后才能约考试，里外里就要半个月左右，这么长的时间，项目又会生疏了，考前肯定还要买模拟，而且买少了还是不行，因为拖的时间较长，一把两把模拟根本找不到感觉，有些学员还要买考试场学时，那个价格更贵。好多学员都是第一次考试舍不得花钱，到了第二次考试变成了肯花钱，到第三次甚至第五次考试就变成了不在乎花钱了。造成学员第一次考试不愿意做模拟，还有一个原因，那就是，做了模拟不代表就肯定能考过，而不做模拟不代表就肯定考不过，总是抱有侥幸心理。我认为，这种想法有一定道理，而且是肯定的，但是，做模拟相对于不做模拟的考过的概率要大的多，一切要以概率来考虑问题，不能以偏概全。因此这种心里不能有，那完全是赌徒的心里。

        综上所述，还是要在考前多去考试场做做模拟，而且要在训练的最后一天之前去做模拟，这样在考场出现什么问题，最后一天可以专项训练一下，为考试做好准备。而且在考试的前一天，再去考试场做做模拟，增强记忆，顺便再次检验一下自己的训练水平，找到不足之处，在考试时加以改正和注意。

        最后，祝所有学车的朋友都能逢考必过。

        考科目二的时候，无论是教练，考场，学员应该都愿意模拟。教练他们驾校都是要求，统计学员考试通过率的，因为学员平时的训练场地和车辆，和考场或多或少有差异的，模拟的费用都是学员给的，有利于减轻考试时的紧张和提高合格率，考场也能收到租车费，算是一个三赢的结果了。就我去年考科目二时，亲身体会到，平时训练场地和车辆还是有差异，确实有些同伴是因为不熟悉车辆和考场点位，影响发挥没有通过的现象。希望各位学员在努力认真平时练车的情况下，注意冷静的考试放松心情。能够花点时间和费用，做模拟熟悉考场，还是有必要的，最后祝大家逢考必过，早日拿到自己的驾照。

        科二可以不用模拟。因为科二的几个项目主要是对点位找线，在你车驶入到每个项目前都能看出来。

        再者，很多驾校都有各考场各线路的路线示意图，多看看钻研一下。当然了，如果有时间也可以去现场模拟一下。

        教练会很善良的朝你笑笑，动员你去。

        作为一个刚刚考过科二的人来说，个人认为非常有必要。我们驾校有免费四次模拟的机会。其实就是报名的时候多花了钱的。前三次都是有问题，模拟教练会很耐心的给你指出来，告诉你考试用的这个考场的看点在哪里。我庆幸遇到了这样一位模拟教练，平时练车的时候，我的教练死活瞧不上，觉得过不了。但是模拟教练很细心也很有耐心。给与很多鼓励。第四把模拟没问题，模拟教练说考试的时候就这样，速度放慢不要紧张，肯定没问题。结果一把过的

        科二考试肯定是要去模拟的，因为有的驾校的点和考场的点稍微有一点点区别，一般都是上坡的点和倒库停车的点有一点点出入。然后模拟的话可以让你尽快熟悉考场，第二天的考试更有把握，不至于怯场。

        我第一次去摸似时，第一圈教练一路跟着，给我指点每个项目的点，确实和驾校的点有些出入，第二圈摸似时，我每个点都看好了，结果在别人在进行s弯时我也进了s弯，教练急得大叫:别人在进行一个项目时，你一定不能和他在一个项目里，否则前面那个会因为你的大意而挂掉，当然你也会挂掉。摸似几圈就知道自身的不足在哪里，考试时可以避免，合格率会更高一点！

        而且考场的车有些离合还是和教练的车有区别的，为什么很多人考试熄火？大都是不熟悉考场的车，所以要多摸似，多练考试车，才能一把过！

        最后，祝大家逢考必过，早日拿到驾照！！！

        很有必要，去了才发现考场和教练车是完全不同的，平时练的最好的项目到了考场后才发现是最差的，模拟一下会安心很多，才知道哪里有不足，抓紧时间练习，也知道考试要准备什么东西，比如说坐垫，考试的车坐垫坐的人多，我身高1.65都觉得矮，要准备坐垫

        模拟不模拟随缘，难道你可以进考场模拟？所谓模拟都是车上装一套设备然后你在开车模拟那套考试系统，模拟对那些信心差的增加一点信心而已科二可以讲都是死的因为项目一样学的和考试一样你练好基本上都过，科二我本人觉得倒车，定点坡难，其它都不难。

        如果想成功通过，建议最好去考场模拟，具体原因:

        1、平时在驾校练车的场地布局和考场是有很大区别的，驾校练车环境比较熟悉而考场比较陌生，考场地域面积较大，现场车多人多，而且路线较多，如果不去提前熟悉场地考试当天很可能跑错路线或违规。

        2、在驾校学习时有教练和学友在周围给你指点，但在考试现场是没有任何人指挥的，全凭自己。陌生环境及考试时紧张有可能出现手忙脚乱的情况导致大脑一片空白，学车时要领因紧张而忘记，导致考试失败。

        3、考试前去考场亲身实地模拟几次，熟悉下陌生环境，有助于考试时超水平发挥。

        本人学车时在考试前就去现场模拟了几次（早晨三点起床教练带我们去考场模拟并现场讲解）在考试时满分通过，虽然辛苦但是值得的。

        建议:

        1、考试前一天要保证有充足的睡眠，保证考试时精力充沛。

        2、考试当天一早去考场模拟一定要认真仔细的去操作并对现场环境及路线充分熟悉，考试时尽量使用模拟时走的路线。

        3、如果首次不通过不要气馁还有一次机会，要总结第一次失误的原因，再次考试时一定要小心谨慎，确保痛过。

        4、所有项目都结束后（考试通过）千万要把车停到指定位置，有些考生在项目结束后比较兴奋，车还在前行时双手脱离了方向盘，导致考试犯规判不合格，所以很可惜。

        大家一定要严格按照要求去操作，避免麻痹大意而后悔，预祝考生们都能考出出色成绩。

        有必要，非常有必要！首先申明一下，我不是教练，也跟任何驾校以及考场没有丝毫的关系！只是一个普普通通的学完车的学员！至于教练或者驾校会不会分成，不知道，揣测也没什么意义，这是有利于自己考试的事情。 下面说重点，为什么我说科目二考试之前，非要有必要去考场模拟。

        1.场地不一样

        分享驾考的经验也有一段时间了（包括其他的平台上），极少数的人说自己科目二就是在考场练车，这种情况除外！我相信绝大多数人报名的驾校规模不会和考场一样吧？甚至有的驾校几个项目挤在一起。我当时报名的驾校算是场地非常大的了，但是跟实际考场相比起来，还是有很多位置有缩水！所以说，即便是把所有项目都学完了，完整的考试路线和流程跟考场还是有很大区别。到了考场，环境设施都不一样，如果没有提前去模拟的话，虽然不至于懵逼，心里些许会有些没有底。

        2.考场状况不确定

        我说说自己当时发现的两个比较重要的东西，剩下的大家可以补充，因为每个人留意的重点都不太一样！

        1）地面不平。 不知道平时在驾校练车的时候有没有这方面的经历，我当时的驾校路面就是这样，而且非常的隐蔽，是怎么发现的呢？就是练车的过程中察觉到自己的离合完全没有动，但是到了某个固定的位置车速就会变快，压离合都没用，必须带点刹车；然后还有个位置完全相反，离合没有动，车越来越慢，如果不松点离合车就停了！这一切还好发生在驾校，经常在场地上面跑，跑多了就知道了，谁能保证考场没有这个问题？不说多的，我当时的那个考场，起步的位置就带点下斜坡，因为提前去看过模拟过，知道起步之后车速如果变快了，带刹车就好了，离合可以不用动！

        2）地标线不同。 不会有大的不同，一些小不同是有的！我们当时在驾校练车，进入到侧方位停车项目之后，前面的停止线是虚线，这个时候只需要保证方向盘正中间对齐从左往右的第三根短虚线（可能是第四根，不记得了）开过去就能够保证车辆与边缘线间隔30cm左右。结果去考场模拟的时候，发现没有这根停止线了，变成了一条黑色的实线（应该是这条线被涂掉了），然后立马就调整方法，通过后视镜观察车辆边缘与线的距离！如果没有去考场模拟，突然发现前面的虚线没了，可能还有点不知所措！

        3.熟悉考场能缓解紧张

        要是你能够拍着胸脯说，上了考场，自己一点不会紧张，OK，那这点能够忽略！可是大多数人多多少少都会紧张，特别是坐到候考大厅的那一刻！要是对考场的环境完全不知情，紧张程度会加深！当然也不是说紧张就一定不过，只是提升了因为紧张导致的出错的概率！

        建议： 如果是第一次参加科目二考试，考场模拟还是有必要的，如果说是第二次第三次考，然后又是同一个考场，那倒是不去也行！然后科目二模拟也别除了练车模拟其他的啥也不做，多走两圈，熟悉地形，熟悉考场的标志牌和提示牌也是有好处的！

科目二不模拟是最后一个考吗

       模拟考是自愿的，当然可以拒绝。考一次需要花几百块钱。我记得我就去考场模拟了一次，一个小时300。我觉得还是很有必要的，考场毕竟和平时练的地方不一样，熟悉考场环境可以缓解紧张的情绪。而且在模拟的过程中发现问题然后及时纠正，考试的时候心里就有底。不然的话到时候去考场真的是一脸懵逼。特别是还是很多流程要走，比如什么签到取号排队存包，还要等，特别是在等的时候就会越来越紧张，然后完了你上车之后不知道往哪儿走就更紧张了，因为它有很多条车道，车道还是随机分配的。如果不熟悉的话，真的会很紧张。就算我去模拟过一次，我还是很紧张。而且还是那种莫名奇妙的紧张。我那天在候车室待的时候我感觉我已经在飙冷汗了。然后昨晚还没睡好。路上买了一杯冰的柠檬茶提神。我们十点半出发整个过程一直到十二点才进去考试，真的贼多人。你别跟我说笑是会传染的，紧张也是会传染的。大家都是坐在那，然后很安静，但是这种安静之中又带着一种莫名的骚动，真的非常微妙。微妙的我戴着口罩吃完了一个饼干。但是很神奇的是，直到上车前还很紧张的我系好安全带以后突然就不紧张了。然后开始考倒车入库。倒得还蛮顺利，然后我心里就松了一口气。接着侧方停车我就有点飘了，差一点打完了就车身出现了阿弥陀佛上帝保佑，吓死宝宝了。侧方出来以后就是会S弯和直角弯，然后考试合格。将车开回终点。就顺利通过啦。过程很惊吓，但是结果还好还好，满分通过。终于可以松一口气了。大概考驾照就是这样一种千回百转跌宕起伏的经历吧，考前紧张得连我妈都不认识，但是考过了就会超级开心。我已经迫不及待地想要拿驾照了。那种迫不及待你懂吗比上厕所还着急科目三不过很难收场啊。最后分享一下考试的心得：

       第一，心态。我心态属于那种超不稳的那种，关键时刻掉链子。但是我运气一向很好（我可不是自恋啊，事实证明），就是那种我明知道自己紧张得要死然后状态又不好比如前一天晚上睡不着觉什么的已经濒临死亡的状态了我还是不知道哪来的自信觉得自己可以。也许就是这种死马当活马医不管三七二十一的精神使我苟活到了现在。然后明白一点紧张是正常的。这时候你不是用脑子在考，是用你的肌肉记忆。只要你不是紧张到肌肉都在发抖帕金森的那种程度大可不必担心，逢考必过就是你了。

       第二就是一些比较细节的地方了。比如上车先调好座位后视镜系好安全带之后在录指纹，上车以后如果前方有车在考试你是要等它考完以后才能进去考试的不然的话算违规然后后退的过程中不可以停车尤其是倒车入库和侧方停车然后S弯和直角弯考试过程中也是不能停车的。

不是的。

       科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。合格标准：满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；报考其他准驾车型成绩达到80分的。成绩确认：科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

       考驾驶证的基本流程包括如下，1、体检，报名驾校前是要入学前的身体体检；2、报名，车管所报名或者当地有名的驾校报名都可以；3、参加驾驶证四个科目的考试，通过后就可以拿到驾驶证了。

       今天关于“科目二不模拟就整你”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。